<456GT (私人的に406クーペ)
私人的に406クーペのウリはぶっちぎりでデザインだと考えています。シュノーケル時に込500～600万円出してあのデザインを買ったら、オマケでレカロの革椅子席やBBSタイヤ、ブレンボキャリパーが付いてきた、そんな尚美のクルマだと思います。良書でも言われていましたが、正に代物というより絶筆ですね。対してクーペ407は、CピラーやAピラー物種のデザイン処理を406クーペから受け継いでいるものの、全体的な和式は絶筆よりも代物的陽気が強まったように感じられます。旅篭球は、406が三輪車とクーペで全く物であるのに対し、407では初めから相違点を心得ていなければ鑑識が付かないほど似通っています。どちらが良いかという比較は完全に私人の少数意見によってきますので客観的な判断はできませんが、デビューしたクーペ407を見た後に406クーペを若田で買ってしまった一身の少数意見で言えば…406クーペが100点なら、クーペ407は60点です。しだいは記入の戦術、何よりデザイン出来映え教義のクルマが悪縁である点と、三輪車やSWはおろか207や307後口とも共通性のある球により独自性が薄まっていると感じられる点です。ちなみに単純に調度の倦怠感等だけを比較すれば、これはもうクーペ407の圧勝だと思います。406クーペ以上に美しいクルマ…難しいですね。406クーペに負けないくらい美しいクルマなら、私人的にいろいろ思いつくのですが（メルツェデスCLSやプレゼンスラインクーペ等）。強いて挙げれば、実は406クーペが目指したという話もあるフェラーリ456GT、ですかね？？。
プジョー406クーペｖｓクーペ407406クーペを、100点とした場合、http://ジッパー.gooworld.jp/catalog/PEUGEOT/406/10034300/index.htmlhttp://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=5093クーペ407は何点だと思いますでしょうか…？http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=PE&shashu=S024http://ジッパー.carsensor.net/catalog/peugeot/coupe_407/また、406クーペ以上に美しい車をご存知でしたら教えてください。