<ミラジーノ1000 (本来)
本来、変わり種によると思いますが、この場合は、ハッキリしてます。660のピストン車の金属片が、スポーティ・テイストにふられているので、ピストン660のほうが、加速は、ずっと先攻。富山地鉄1000ｃｃの現在車は、ほとんど、おとなしい愚直さで、実際、遅いです。ただし、ダイハツ・ミラジーノ1000は、軽心身に1000ｃｃなので、節トルクがあり、（旧MINIを意識してると、思いますが、）街中では、剰余のある疾駆をすると、思います。が、同じミラジーノの660ピストンのほうが、やはり、引っ張るような加速には向いている。つまり、スポーティ・テイストみたいです。それでも、0→100ｍは？わかんないな？排気量大きいほうのトルクが物言う場合もあるし。大体、0→100ｍなんて、原チャリの競争みたいだね。
http://www.volkswagen.co.jp/mobile/lineup/newbeetle/index.html
乳母車の660ノートブックのピストン(ﾑｰﾌﾞやﾜｺﾞﾝRなど）と1000ノートブック重量級のNA(ﾏｰﾁやﾋﾞｯﾂ)の車だと0→100mの加速はどちらが速いですか？。