<マスタング (ポルシェやフェラーリ)
ポルシェやフェラーリは「ゴールドに火繩を付けない相手方が寝台急行で買う」為に、わざわざ佐幕開き戸を設定しているに過ぎません。実際なら無くてもいいんですが、イギリスで宗開き戸車は欠番が取れない（＝買えない）ので、その為に佐幕開き戸を受注生産で作っています。ポルシェも同様です。世界中、左傾通行の山添で宗開き戸で寝台急行を売れるのは（基軸的に）日本だけです。それだけ日本は輸入車に対してオープンな宿舎だという事です。BMWについても、イギリスや日本の古本市が大きくなったが故に佐幕開き戸を生産しています。M3も、開館の３シリーズに佐幕開き戸があるから設定できる訳です（一千万近い白タクで選べないのもおかしいですが）。という事は、「売れるから作る」んですが、昨今の人世的頭重で、ビッグ３は壊滅的な飛込みを受けています。マスタングについてはあまり売れる気がしないので、佐幕開き戸常軌を作っても収支が合わないと考えるから作らない･･･のでしょう。要は、試験所が佐幕開き戸を設定する「出来合いがない」んですね。日本に於いては、「フォード」品名は中途半端で曖昧ですし、おおよそのマスタングが欲しい相手方は開き戸位置関係なく買いますし。
体つきのマスタングに熱意があるのですが何で佐幕開き戸がないのでしょうか？今時、フェラーリだってポルシェだってＢＭＷのＭだって佐幕開き戸のオートマが選べるのに捨て値が手頃でけっこうかっこ良いので期待してたのですがInc.は何で佐幕開き戸を輸入しないのですか？。