<プローブ (爛れというかその車の)
爛れというかその車のシューティング上の問題です。既に出ていますが、給油口からポリバケツまでの順路が細い又は曲がりが多いと、スムーズにポリバケツに給油出来ず、キャタピラストップが直ぐに働いて自動では入れられません。自の導管だとシャフトボクサーが無いので大変ですが、全部シャフトを握らずに１／３ほどシャフトを握り、吐出量を減らしてゆっくり給油する事により素質良く給油出来ます。導管の半挿しは外れる危険もあり、オススメ出来ません。あまり吐出量が少ないとＡストップが効かず、こぼす時が有るので吉兆をつけて。
以前、戦友のフォード・プローブＧＴ（９０年式）は、給油する時、井筒が詰まるのか、自動給油機がストップしてしまい満小便にするのに３０分以上かかり困るという話を聞きました。販売店によるとこの車の爛れで直らないと言われたそうです。成因は何でしょう？本当に爛れでしょうか？。