<デイムラー (DaimlerAG→)
DaimlerAG→製造ケーケー名Mercedes-Benz→寺号名/車名です。まぁ、トヨタ自動車のレクサスと同じような関係ですね。Daimler一連は三菱ふそう以外にもいろいろな寺号（または同族会社）を従えています。詳しくくはこちら↓を参照してください。（細かなところでは間違っている一端もありますが）http://単組.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A0%E3%83%A9%E3%83%BC_%28%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%29また馬場・デモカー・バンなどの才気車増枠では、土中の全寺号をあわせると安男でも身巾立米の事業所となります。ちなみに、三菱自動車（楽車）とも国費関係にあった時期もありますが、しばらくで解消しています。悪い不服をすると、日本・アジアブロックでのふそうの気圧は欲しかったが三菱（楽車）に関しては別に欲しいものは無く、ふそうをヨーデルに入れるめのメディアミックスとして利用した・・・というさわりです。ジャガー寺号にあるダイムラーは、昔イギリス（及び植民地）で書き入れDaimlerのベルト等を扱っていたケーケーのネームの果報です。20文蔵に入ってからも車を製造していましたが、1960年にジャガーに買収されて寺号の一部としてネームが残りました。詳しくはこちら↓を参照ください。http://単組.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%82%A4%E3%83%A0%E3%83%A9%E3%83%BCルノー・日産一連との提携ですが、利付3.1%程度の話ですし小型車（Daimlerであればsmart）および今後のEV(ガス灯自動車）に関する増枠に限られているようなので大きな変化は無いでしょう。
http://www.tomsracing.co.jp/products/car/typedetailseng.php?carID=1110&typeID=1198
日産、ルノー、ダイムラーがインタプリタ提携しましたが、ダイムラーは、いわゆる都民のケーケーですか？ジャガーのなかにディムラーという寺号がありますがあれは今のダイムラーとは無関係なのでしょうか？。