<タタ (色々な略式を満たさな)
色々な略式を満たさないと駄目ですからとても日本の仁子は走れません。しかし本来ショーティーカーはこれで良いんじゃないか、これでも走れるじゃないか・・との良い刺激になれば良いと思われます。スマートはまだマシですが、高価ですし、トヨタのＩＱは低が短いだけで、姫島は広すぎで、実際に2人しか同車無いキャビンに9個もの呼吸バックを付けて安全をお品に原寸的にも座れない後かぶりつきまでつけてブィッツより遥かに高額な売価で売ろうとするとんでもない車です。日本では売れなくても当然です。ナノを見習ってもっと指向の概念的を日本に合うように決めて、軽の産地に拘らない火力の均しの取れるディスクブレーキで、必要以外、安全略式以外のものはただで付かないキャリバーで幾つの良い実用的な車が出てくることを願っています。現在ではフィットの一クラス下の100證券ライトヘビー級の車をホンダで開発中ですが、何処まで割り切れるかは？？もっとこんな車が欲しいって喚きが沢山上がり、貴重に考える玩具店が出てきてほしいものです。
http://www.vanhool.com/Home%20NL/contact/verkoop%20autocars%20%26%20bussen/conatctbcitalieNL.html
インドのタタ自動車からナノという超破格な自動車が４月に出るそうですが、この車ってインドの近道都合にしか向いてない様な車なんでしょうか。それともトヨタのＩＱやメルセデスのsmartのような車なんでしょうか。。